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Tesla apresenta o novo Roadster, carro que pula e dá cambalhota no ar

16 de outubro de 2026

Com jatos de ar como os de foguete, o esportivo elétrico saltou sobre outros carros na apresentação. A Tesla promete de 0 a 96 km/h em menos de 1 segundo e produção só em 2028.

A Tesla, empresa de carros elétricos de Elon Musk, apresentou na noite de quinta-feira, 15 de outubro, o novo Roadster, um carro esportivo de dois lugares. A apresentação foi transmitida ao vivo pela internet e chamou atenção no mundo inteiro por um motivo: o carro pula e dá cambalhota no ar.

O que o carro fez

Na primeira demonstração, o Roadster subiu uma rampa curva, ficou de cabeça para baixo, saiu voando da ponta da rampa, girou no ar e pousou em segurança. Na segunda, acelerou em direção a uma fileira de outros carros da Tesla, pulou e deu um giro por cima deles, como a manobra de skate chamada kickflip.

Segundo a Tesla, o truque usa jatos de ar comprimido, parecidos com os que guiam foguetes da SpaceX, outra empresa de Musk. Ventoinhas embaixo do carro “chupam” o ar e grudam o carro na rampa, mesmo de ponta-cabeça. O próprio Musk brincou que o carro “não é necessariamente otimizado para segurança”.

Veja o vídeo do salto no YouTube.

Os números que a Tesla promete

Versão Lugares De 0 a 96 km/h Como comprar
Performance 2 menos de 1,6 segundo Reserva no site
Thrust 2 menos de 0,9 segundo Lançamento limitado
Rocket 1 menos de 0,59 segundo Só por convite

A versão mais forte, a Rocket, passaria dos 370 km/h, mas não é liberada para andar na rua. A Tesla promete autonomia de mais de 480 km com uma carga. Esses números são da própria empresa e ainda não foram testados por ninguém de fora.

Preço e quando chega

A Tesla não divulgou o preço. Nos Estados Unidos, quem quer reservar paga US$ 5 mil na hora e mais US$ 45 mil em até 10 dias, como sinal. A produção, segundo Musk, fica para 2028. Não há previsão de venda no Brasil.

Vale lembrar que este Roadster foi anunciado pela primeira vez em 2017, com entrega prometida para 2020. A apresentação foi adiada várias vezes e algumas promessas encolheram: a autonomia caiu de cerca de 1.000 km para 480 km e o carro, que teria 4 lugares, agora tem no máximo 2.

Fontes: Electrek e Euronews.

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