Documentário especial · Portal de Candeias
Ayrton Senna
1960 – 1994 · Tricampeão mundial de Fórmula 1
O piloto que acordava o Brasil nas manhãs de domingo, que vencia na chuva como ninguém e que, a cada vitória, levantava a bandeira brasileira. Um herói que ensinou um país inteiro a acreditar.
Capítulo 1
O menino do kart
- 1960Nasce em São PauloAyrton Senna da Silva nasce em 21 de março. Aos 4 anos ganha do pai, Milton, um kart feito em casa.
- 1977 a 1982Kart e categorias de baseCampeão sul-americano de kart, duas vezes vice-campeão mundial (1979 e 1980). Vai para a Inglaterra em 1981 e ganha a Fórmula Ford 1600; em 1982, a Fórmula Ford 2000.
- 1983Fórmula 3Campeão da Fórmula 3 inglesa e vencedor do GP de Macau. As equipes de Fórmula 1 fazem fila para testá-lo.
- 1984TolemanEstreia na Fórmula 1 e brilha em Mônaco, na chuva.
- 1985 a 1987LotusPrimeira vitória em Portugal, 16 poles e a primeira vitória em Mônaco (1987).
- 1988 a 1993McLarenTrês títulos mundiais (1988, 1990 e 1991), a rivalidade com Prost e 35 vitórias.
- 1994WilliamsChega à melhor equipe do momento para buscar o quarto título.
Capítulo 2
Cenas que o Brasil nunca esqueceu
📍 Mônaco
O novato na chuva
No sexto GP da carreira, com o modesto Toleman, saiu do 13º lugar e passou carro após carro debaixo de chuva forte. Estava quase alcançando o líder, Alain Prost, quando a corrida foi interrompida. Terminou em 2º, e o mundo descobriu Ayrton Senna.
Foto: PSParrot · CC BY 2.0
📍 Estoril, Portugal
A primeira vitória
Com a Lotus preta e dourada, largou na pole e venceu sob um temporal, mais de um minuto à frente do segundo colocado. Nascia o "Rei da Chuva".
Foto: Dima Moroz · CC BY 2.0
📍 Mônaco
A volta "fora do corpo"
Na classificação, fez uma volta 1,4 segundo mais rápida que a do companheiro Prost, com o mesmo carro. Depois contou que dirigia como se estivesse num túnel, além do consciente. Na corrida, liderando com folga, bateu na curva Portier e foi a pé para casa.
Foto: Yannick Leclercq · CC BY-SA 4.0
📍 Suzuka, Japão
O primeiro título
O carro quase morreu na largada e ele caiu para o 14º lugar. Recuperou posição por posição, passou Prost e venceu a corrida e o campeonato mundial.
Foto: Instituto Ayrton Senna · CC BY 2.0
📍 Interlagos, São Paulo
A vitória em casa com uma marcha só
Depois de anos tentando, venceu pela primeira vez no Brasil. Nas últimas voltas, o câmbio travou na 6ª marcha e ele terminou assim, gritando de dor e de cansaço. No pódio, mal conseguia levantar o troféu. O Brasil chorou junto.
Foto: ProtoplasmaKid · CC BY-SA 4.0
📍 Donington, Inglaterra
A volta dos deuses
Na chuva, com uma McLaren menos potente que os rivais, largou em 4º, caiu para 5º na largada e terminou a primeira volta em 1º, passando quatro carros, entre eles as Williams de Alain Prost e Damon Hill. É considerada por muitos a maior primeira volta da história.
Foto: Ben Sutherland from Crystal Palace, London, UK · CC BY 2.0
📍 Adelaide, Austrália
O abraço
Venceu a última corrida da McLaren e, no pódio, chamou para perto o eterno rival Alain Prost, que se despedia da F1. O gesto selou o respeito entre os dois.
Foto: madagascarica from Verneuil Grand, France · CC BY 2.0
Capítulo 3
O Rei de Mônaco
Mônaco é a corrida mais difícil de todas: muros a centímetros do carro, curvas fechadíssimas, quase nenhum lugar para ultrapassar. Um erro e a corrida acaba. Foi ali que Senna se tornou lenda, com 6 vitórias, recorde até hoje, e 5 seguidas, de 1989 a 1993.
- 1987 · Primeira vitória no principado, com a Lotus amarela.
- 1988 · A volta "fora do corpo" na classificação e a batida na Portier liderando a corrida. Ele aprendeu com o erro.
- 1989, 1990, 1991 · Três vitórias de ponta a ponta com a McLaren.
- 1992 · Segurou nas últimas voltas a Williams de Nigel Mansell, muito mais rápida, num duelo histórico.
- 1993 · A sexta vitória, que tirou o recorde de Graham Hill.
Capítulo 4
Os recordes
6 vitórias em Mônaco
Ninguém venceu mais vezes a corrida mais charmosa e difícil do calendário: 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993. Por isso é chamado de "Rei de Mônaco".
5 vitórias seguidas em Mônaco
De 1989 a 1993, cinco anos sem perder nas ruas do principado.
8 pole positions seguidas
Entre 1988 e 1989 largou na frente em 8 corridas consecutivas, uma das marcas que mais resistem no tempo.
65 pole positions
Foi o recorde absoluto por 12 anos, até 2006. E com uma taxa de 40% das corridas, uma das mais altas da história.
McLaren de 1988
Com Senna e Prost, a McLaren-Honda venceu 15 das 16 corridas do ano, um dos domínios mais impressionantes de todos os tempos.
Capítulo 5
Os carros de Senna
Capítulo 6
O carro de Senna × o carro de hoje
| McLaren MP4/4 (1988) | Carro de 2026 | |
|---|---|---|
| Motor | V6 turbo de 1,5 litro (Honda), cerca de 650 cv na corrida | V6 turbo híbrido de 1,6 litro, cerca de metade da força vindo da parte elétrica, perto de 1.000 cv somados |
| Câmbio | Manual, com alavanca e embreagem no pé | Semiautomático, com borboletas atrás do volante |
| Peso mínimo | 540 kg | 768 kg (com piloto) |
| Volante | Redondinho, poucos botões | Um computador, com tela e dezenas de botões |
| Segurança | Cockpit de fibra de carbono; pernas do piloto na frente do eixo | Halo de titânio sobre a cabeça, que aguenta o peso de um ônibus, e célula de sobrevivência reforçada |
| Combustível | Gasolina, limite de 150 litros por corrida | 100% sustentável |
| Dados | Poucos sensores; o piloto sentia o carro | Centenas de sensores enviando dados ao vivo para a equipe |
Hoje os carros são mais rápidos e muito mais seguros, mas pilotar o MP4/4 com câmbio manual, na mão e no braço, por quase duas horas, exigia uma força e uma sensibilidade enormes. Por isso as voltas de Senna na chuva continuam impressionando os pilotos de hoje.
Capítulo 7
1º de maio de 1994
No GP de San Marino, em Ímola, na Itália, o fim de semana já tinha sido trágico: no sábado, o austríaco Roland Ratzenberger morreu num acidente nos treinos. No domingo, na sétima volta, liderando a corrida, a Williams de Senna saiu da pista na curva Tamburello e bateu no muro. Ayrton Senna morreu aos 34 anos.
No carro, foi encontrada uma bandeira da Áustria: ele pretendia homenagear Ratzenberger se vencesse. O Brasil parou. O enterro, em São Paulo, reuniu multidões nas ruas para se despedir do seu herói.
Foto: Pablo.compagnucci · CC BY-SA 3.0
Capítulo 8
O legado
🛡️ Uma F1 mais segura
Depois de Ímola, a Fórmula 1 mudou carros, pistas e regras de segurança. Passaram-se 20 anos até outro piloto sofrer um acidente fatal numa corrida. Muitos pilotos estão vivos hoje por causa dessas mudanças.
📚 Instituto Ayrton Senna
Senna queria ajudar as crianças pobres do Brasil. Depois de sua morte, a irmã, Viviane, criou o Instituto Ayrton Senna, que leva educação de qualidade a milhões de alunos de escolas públicas.
💚💛 A bandeira
Senna levantava a bandeira do Brasil na volta da vitória, numa época difícil para o país. As manhãs de domingo com o "Tema da Vitória" na TV viraram memória de uma geração inteira.
🏎️ O ídolo dos ídolos
Lewis Hamilton, heptacampeão, diz que Senna foi o seu herói de infância. Em 2024 ele pilotou a McLaren de Senna em Interlagos, com a bandeira do Brasil, levando o público às lágrimas.
🎬 Para assistir
Senna (2010), documentário de Asif Kapadia, premiado no BAFTA, feito só com imagens reais. Senna (2024), série da Netflix com Gabriel Leone no papel do piloto.
🧸 Senninha
O personagem em quadrinhos e desenho animado ensinou valores do esporte e da educação a muitas crianças brasileiras.
"Se você não vai mais para uma brecha que existe, você não é mais um piloto de corrida."Ayrton Senna, em entrevista a Jackie Stewart, 1990
Para sempre
Obrigado, Ayrton.
Pela garra, pela fé, pelo talento e pela bandeira levantada. Que o seu exemplo inspire cada criança de Candeias a nunca desistir dos seus sonhos. 💚💛🏁
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